マキビシは冬のドライブを安全にします。タイヤの接地条件(滑り摩擦や接地圧)を自在に制御する用具
ハンドルを持ったままボタン一押しで鋭スパイク以上のトラクション !! 使い方は下記アドレスのブログを見てください。 http://www.youtube.com/watch?v=UA_ryjAIkzs 手稲ハイランド駐車場 タイヤが空回りする坂道 オンにすると発進します。 有限会社 マサモ企画 (メイルアドレス: qmsmq@yahoo.co.jp) 札幌市手稲区前田六条14丁目2番3号 電話とファックス:011-682-8502 知的財産 1) 機能舗装(日本国特許第3787577号):自動液体滲出システム :埃防止 ヒートアイランド防止 タイヤ洗浄と消毒 凍結防止液散布 2) 帯状体の伸縮装置(日本国特許第4096032号):チェーンやベルトの伸縮機構 :テンショナー不要化 3) らせんの回転による充填装置(日本国特許第4182502号):細孔モルタル充填方式 :プレキャスト部材の迅速接合 #
by masamokikaku
| 2010-06-21 20:51
| マキビシ
冬型事故の大半はスリップが原因です。融けた雪や氷が再凍結すると表面が平滑になり危険が増します。スリップの防止は寒冷地の交通と経済の鍵です。スリップ対策無しでは交通の能率と安全が損なわれます。
「マキビシ」は新しい防滑装置です。ゴム片が腕になってスパイクを路面に置きます。タイヤはこれらのスパイクを踏みます。踏み終わると再度タイヤの前に運びます。このサイクルを繰り返します。 小さなゴムのスノーヘルパーを繰り返し使用する装置です。 特徴は限定的な使用です。凍結した路面だけでオンにして使用します。ハンドルを握ったままスイッチをオンにします。ワンタッチでマキビシが下がりタイヤがゴム片とスパイクを踏みスパイクタイヤとして機能します。氷上だけの使用だから鋭利なスパイクの効果が持続するので、効果は従来のスパイクタイヤを凌ぎます。より安全で確実な制動と発進ができる仕組みです。ブラックアイスも雪道も安心です。急坂の発進には比類の無い効果を得ます。 スリップが無いところでは装置をオフにします。静かなドライブが楽しめます。車外での面倒なチェーンの着脱や作業中の追突事故は昔話です。 瞬時の高制動が確保されドライブは安全で能率になり、凍結防止剤の散布量を減少することも可能です。季節の変わり目にはノーマルタイヤの使用期間を延長し、燃費節約と環境保全に寄与します。 御意見を聞かせて下さい。 masamo.inc@gmail.com 実験走行 百聞は一見に如かず。 次のブログも見よう。 http://www.youtube.com/watch?v=loVR45x5IHQ http://www.youtube.com/watch?v=Up20FbqOTlw http://www.youtube.com/watch?v=O1Z5rp0sBdQ #
by masamokikaku
| 2009-08-25 16:16
| マキビシ
マキビシは強力な滑り止めである。ドライブしながら自在にオンオフする。ガリガリと雪や氷を引掻いてタイヤのスリップを防止する。
路面にスパイクを撒いてタイヤに踏ませる。忍者が撒く菱のように。タイヤが通り過ぎると拾って前に持っていく。この動作を繰り返す装置である。 人類が車輪を発明して5000年を経た。接地条件を自在に制御する装置マキビシが車輪文明の新しい世紀を開く。 #
by masamokikaku
| 2009-03-18 07:38
空を飛び、地上を駆け巡る。安全に自由に行動できることはすばらしい。
行動の自由を制御できることは基本である。空の鳥たちのように、たとえ雪道でも吾が走りの主でありたい。安全に、自由にをもとめて英知をしぼろう。 #
by masamokikaku
| 2009-03-17 15:31
| パテント
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